[07a-0001]
2012-05-07 羽田空港. 昨年は「羽田発成田着」(∵羽田着だと19万円高い). 今年は「羽田発羽田着」. ただしmilage policyに反し最安のDeltaをH.I.S.から購入. 7日(月)は出社して,夜行便で飛びます. |
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29,000円 航空券料金 5,000円 航空券料金(帰国便追加料金) 1,000円 航空保険料 5,350円 現地税(日本事前徴収分) 100円 羽田空港旅客保安サービス料 47,000円 燃油サーチャージ 2,000円 日本国内空港使用料 ――――――――――――――――― 89,450円 料金合計(諸税込み) |
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[07a-0004]
2012-05-07 「Gate 134」とのことですが,国際線terminalには「114」までしかありません. よもやと思い周りを探すと...彼方にDelta機がいました. Airbus 330. |
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[07a-0007]
2012-05-07 ってことでbusで移動して乗機です. まだ5月7日のうち. HND 00:30(8日(火))→ 18:40(7日(月)) LAX. Delta 636. このあとRunway 34Rから離陸.05ではなかったです. LAX到着時もbusでした. 着いたterminalから,わざわざTom Bradley International Terminalに,busで連れて行かれた. |
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[07b-0001]
2012-05-07 Los Angelsで乗り継ぎ. CRJ900 (00). Delta 4590. LAX 21:18 → 22:40 LAS. |
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2012-05-07 Los Angelsの夜景. |
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2012-05-07 13回目のLas Vegasに到着. Baggage claimでの出展社の広告(合戦)は今年はナシ. |
[07b-0009]
2012-05-07 Excaliburの21-2-16号室. $40.00 Room Rate $ 4.80 EX Room Tax (12%) $15.00 RX Resort Fee $ 1.80 EX Resort Fee Tax (12%) ------------------------------- $61.60/night * 3 nights |
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[10-0350]
2012-05-10 窓から. 内側の部屋でした. |
[10-0483]
2012-05-10 帰国です. 今回は「Show閉幕後,即,帰国」で強行. CRJ900(00). 折り返しとなる機が到着したところ. LAS 19:30 → 20:42 LAX. Delta 4620. |
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2012-05-10 ねらったとおりのRunway 25Rからのtake off. Taxi途上で果てしなく待たされたので(push back 19:25 〜 take off 20:10),すっかり夜景になりました. Mandalay Bayの金色の建物二つの手前,安定翼の下の平べったい建物(角角した黒い穴に見えます)が,Interopの会場です. |
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[10-0492]
2012-05-10 Los AngelsでA330に乗り継ぎました. おなじTerminal 5内なので,security checkはなし. Las Vegasで買った水がそのまま持ち込めるのがウレシイ. LAX 00:45(11日(金)) → 04:55(12日(土)) HND. Delta 635. 離陸を待っていると...あれあれ?seat TVにpenguinさんが現れました. Flight Trackerのboot画面のようです. 拡大版はこちら(228KB).ご堪能下さい. |
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2012-05-12 岩手県の沖合からheading southしました. 写真は福島県沖を飛行中のときのもの. これが,放射線を避けるためなのか,夜間騒音対策の所定のrouteのため*なのか――は不明. *: 房総半島をぐるっと回り込んで――横切りません――東京湾へ入ります. |
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[12-0498]
2012-05-12 Delta 635. 羽田到着時に撮影. 早まって,touch down 04:13 (Runway 34L). 税関を抜けたのが04:38. でもmonorailがまだ走っていなく,始発は05:17. それを待って乗りました. |
今回の成果は2種類で,FloridaとHawaii:
残り18種類....
既収集分30種類はこちら.